Panamá, Ciudad de Panamá y Casco Viejo

Panamá, Ciudad de Panamá y Casco Viejo

Casco Viejo

En 1997, el distrito histórico "Casco Viejo" de la antigua ciudad de Panamá fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. (Casco Antiguo / San Felipe)

En el centro alrededor de la Plaza Mayor, en la actualidad "Plaza de la Independencia", es la "Catedral Metropolitana", el Municipio y el Museo del "Canal Interoceánico".

Ciudad de Panamá

El centro de la Ciudad de Panamá con rascacielos, edificios de oficinas y centros comerciales.

Ciudad de Panamá es uno de los destinos más populares en Latainamerica y fueron testigos de la construcción del Canal de Panamá una fuerte recuperación económica, que se manifiesta en una moderna ciudad de negocios y grandes rascacielos.

Las mejores vistas de la Ciudad de Panamá se obtiene a lo largo de la trayectoria de la Avenida Balboa, mas adelante - Mercado de Mariscos en la Cinta Costera, con vistas al pintoresco Casco Viejo.

En el área de Amador hacia el BioMuseo en la Calzada de Amador se encuentra el parador fotográfico PANAMÁ, la cual es una espectacular vista a la ciudad de Panamá por la cual es inevitable no tomarse un selfie.

A lo largo de esta calzada que tiene en un lado la vista al Puente de las Américas en la entrada sur del Canal de Panamá y por otro lado las más impresionantes vistas del horizonte de la ciudad. El Causway conduce entonces a tres islas las cuales son: Isla Naos, Isla Perico y la Isla Flamenco con muchos restaurantes y zona de embarque.

Canal de Panamá

El mundialmente famoso y absoluto principal fuente de ingresos para el país es el Canal de aproximadamente 82 kilometros de largo. El 15 de agosto 2014 cumplió 100 años, pero sus ideas (sobre su construcción) tienen más tiempo.

Incluso en los primeros tiempos de la colonia eran los vínculos comerciales con burros empaquetados a través de la selva tropical del Caribe para el lado del Pacífico. Con una primera fase en 1881, una segunda fase a partir de 1894, hasta que finalmente en 1914 los primeros aviones de carga pasaron el canal hace varias décadas.



Desde 2007 hasta el año 2016, un paralelo aún más la expansión fue creado, para los buques de superlativos (clase Neopanamax) y una mejor gestión del agua.

En cada fase de la construcción, siempre había problemas económicos y disputas políticas. Hasta 1999, el canal fue vigilado por el ejército de Estados Unidos de América. A partir de entonces, la administración se hizo cargo de la Autoridad del Canal de Panamá.